主講老師: 馬兆林（培訓(xùn)費(fèi)：2-2.5萬元/天）
工作背景：
北京大學(xué)國家軟實(shí)力課題組 特約講師北京大學(xué)全國CIO研修班 特約講師中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)教育中心 特約講師互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 理事中關(guān)村大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究會(huì) ...
主講課程：
《智能制造與數(shù)字化工廠》 《工業(yè)大數(shù)據(jù)》《大數(shù)據(jù)時(shí)代的營銷數(shù)據(jù)分析技能--用數(shù)字說話》《大數(shù)據(jù)中數(shù)據(jù)挖掘及案例（含CRISP-DM）》《工業(yè)4.0構(gòu)建中國制造業(yè)未來》《“一帶一路”...
工業(yè)4.0及中國制造2025規(guī)劃課程大綱詳細(xì)內(nèi)容
課程分類： 工業(yè)4.0
課程目標(biāo)：
深入了解工業(yè)4.0概念和特點(diǎn)
1.歸納總結(jié)4.0趨勢(shì)下的中國制造2025規(guī)劃定位及核心任務(wù)
2.課程形式：以講授為主，結(jié)合案例分析、視頻觀賞等形式。
課程對(duì)象：渴望引入電商大數(shù)據(jù)策略、技術(shù)的企業(yè)。
課程時(shí)間：6H
工業(yè)革命回顧
第一章第一次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了機(jī)器生產(chǎn)
1.第二次工業(yè)革命核心能源革命
2.第三次工業(yè)革命核心是計(jì)算機(jī)的利用
3.第四次工業(yè)革命是智慧的革命
第二章傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展已經(jīng)臨近天花板
1.工業(yè)領(lǐng)域面臨的跨界威脅前所未有
2.第四次工業(yè)革命-工業(yè)的全方位變革
3.智慧無處不再，引發(fā)全方位產(chǎn)業(yè)變革
4.新一代信息技術(shù)的大爆發(fā)開啟新智慧時(shí)代
5.德國工業(yè)4.0要素
第三章智慧技術(shù)再造工業(yè)生產(chǎn)的藍(lán)圖-工業(yè)4.0
1.德國工業(yè)4.0的出發(fā)點(diǎn)：個(gè)性化需要
2.德國工業(yè)4.0的基礎(chǔ)：信息物理融合（CPS）
3.德國工業(yè)4.0主題：智慧工廠和智慧生產(chǎn)
4.德國工業(yè)4.0的核心要點(diǎn)：構(gòu)建智慧工廠
5.德國工業(yè)4.0的價(jià)值潛力
6.制造業(yè)的趨勢(shì)
第四章軟性制造
1.從“物理”到“信息”
2.從“群體”到“個(gè)體”
3.互聯(lián)制造
4.智能生產(chǎn)
第五章智能設(shè)備的三個(gè)階段
1.完全閉環(huán)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)剖析
2.全智能生產(chǎn)解決思路
3.實(shí)現(xiàn)中國“工業(yè)4.0”四任務(wù)
第六章生產(chǎn)制造自動(dòng)化
1.流程管理數(shù)字化
2.企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化
3.智能制造云端化
4.學(xué)習(xí)“專注”的精髓
5.中國制造2025規(guī)劃
第七章中國制造現(xiàn)狀，大而不強(qiáng)
1.規(guī)劃綱要概述
2.核心任務(wù)
3.汽車制造趨勢(shì)-車聯(lián)網(wǎng)(可選)
第八章第一節(jié)物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)分解
1.RFID
a)傳感
b)通訊
c)智能芯片
d)2、物聯(lián)網(wǎng)整體體系架構(gòu)
3、智能交通應(yīng)用
道路管理轉(zhuǎn)變車管理
e)公眾網(wǎng)為基礎(chǔ)
f)第二節(jié)車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)功能與價(jià)值
2.中國“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展路線
3.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
4.車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
5.車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
6.車聯(lián)網(wǎng)三大瓶頸
7.第三節(jié)電動(dòng)車特斯拉
特斯拉競爭力
1.特斯拉技術(shù)
2.特斯拉成本構(gòu)成
3.案例：EVDO車載模塊、安吉星車載智能專家Onstar智能副駕系統(tǒng)”、G-BOOK3G智能行車系統(tǒng)、INKANET等
