主講老師: 史璐（培訓費：5萬以上元/天）
工作背景：
史璐知名經濟學家中國人民大學特聘教授中國人民大學經濟學博士中央民族大學教授北大博雅高級研究員國家發(fā)改委重點課題編制組主持與規(guī)劃專家北京發(fā)改委重點課題編制組主持與規(guī)劃專家...
主講課程：
《二十大前沿政策預判與企業(yè)未來發(fā)展》《宏觀經濟背景下碳中和碳達峰對各行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)》《十四五規(guī)劃中國城市新戰(zhàn)略》《后疫情時代全球經濟政治新秩序》《2022年兩會政策解...
十四五規(guī)劃宏觀經濟分析——快遞行業(yè)的新機遇課程大綱詳細內容
課程分類： 宏觀經濟物流
課程目標：
課程對象：
課程時間：
一、新時代“強國戰(zhàn)略”和十四五規(guī)劃
1.“三步走”戰(zhàn)略和“新時代”強國戰(zhàn)略
2.百年未有之大變局——2035年超越美國和2050年超越全世界
3.2022年經濟走勢——經濟復蘇的幾點證據
4.2022年經濟工作會議和全國兩會宏觀經濟政策
5.“南強北弱”經濟格局下的中國經濟
6.十四五規(guī)劃“新基建”和“雙循環(huán)”對快遞行業(yè)的影響
二、中國經濟周期、經濟趨勢和快遞行業(yè)
1.中國十年經濟周期——朱格拉周期分析
2.十年周期和經濟趨勢研判
3.十年周期和中美關系研判
4.十年周期和產業(yè)迭代升級
5.十年周期和投資理財戰(zhàn)略
6.十年周期和快遞行業(yè)趨勢分析
7.大轉折、新周期——2022年的時代特征
8.十年周期和政府政策——二十大展望
三、中美貿易戰(zhàn)對中國經濟和快遞行業(yè)的影響
1.中美貿易戰(zhàn)全景實戰(zhàn)——關稅戰(zhàn)、撤資戰(zhàn)和制裁戰(zhàn)
2.國有壟斷行業(yè)和快遞物流行業(yè)面臨全開放
3.美國民主黨執(zhí)政對中國經濟的影響
4.中美格拉斯哥氣候宣言——中美合作碳達峰、碳中和
5.貿易戰(zhàn)改變了中國經濟發(fā)展的邏輯——快遞行業(yè)的影響
6.2022年后疫情時代中國政治經濟全球再定位
四、十四五規(guī)劃中國產業(yè)革命和快遞行業(yè)機遇
1.十四五規(guī)劃產業(yè)轉型——綠色賦能、數字科技賦能和服務賦能
2.碳達峰、碳中和下的綠色革命
3.數字革命和數字安全——數字貨幣的戰(zhàn)略意義
4.四大國家級科學中心——北京、上海、合肥、粵港澳
5.服務賦能和“微笑曲線”——會展、品牌、文化、設計、資本和現(xiàn)代服務業(yè)
6.快遞轉型三大維度——綠色賦能、數字科技賦能、服務賦能
7.2022年中央經濟工作會議和全國兩會產業(yè)政策
8.國企改革三年行動計劃——國資主導的混合所有制
9.2022年全面實行股票發(fā)行注冊制
五、十四五規(guī)劃“都市化”戰(zhàn)略和快遞行業(yè)新藍海
1.房地產稅解讀和對房價的影響
-預計十年后全面開征房地產稅
-房地產稅的“助漲”和“助跌”效應
-房地產稅下房地產投資策略
2.2022年中央經濟工作會議和全國兩會房地產政策
3.核心城市核心地段剛需避險投資機遇
4.“都市化”成為中國經濟新引擎——2035年展望
5.人口“零和博弈”北方城市低迷、三四線城市人口外流
6.“都市化”浪潮對快遞行業(yè)的機遇分析
六、十四五規(guī)劃我國都市圈戰(zhàn)略分析
1.南強北弱格局下城市群發(fā)展
2.遼中南城市群發(fā)展規(guī)劃——沈陽和大連
3.京津冀城市群發(fā)展規(guī)劃——北京、天津和石家莊
4.山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃——濟南和青島
5.中原城市群發(fā)展規(guī)劃——鄭州和周邊城市
6.成渝城市群發(fā)展規(guī)劃——成都和重慶
7.長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃——武漢、長沙和南昌
8.長三角城市群發(fā)展規(guī)劃——上海、杭州、寧波和蘇州
9.粵港澳大灣城市群發(fā)展規(guī)劃——香港北部都會區(qū)、深莞惠、廣佛、珠海橫琴
七、2022年全球經濟和快遞業(yè)“一帶一路”機遇
1.2020年全球經濟危機爆發(fā)——危機魔咒
2.全球經濟周期分析——2022年全球經濟復蘇
3.廣東自貿區(qū)和海南自由港的戰(zhàn)略意義
4.快遞業(yè)參與“一帶一路”建設的機遇與風險防范
八、快遞行業(yè)的機遇與變革——2022年迎接新周期
1.快遞行業(yè)發(fā)展的歷史回顧
-郵政獨家壟斷-順豐崛起-三通一達-群雄逐鹿
2.十四五規(guī)劃快遞行業(yè)規(guī)劃解讀
3.快遞行業(yè)主業(yè)升級路徑
4.國資主導的產業(yè)整合和外資進入
5.2022年快遞行業(yè)迎來全面轉型
