主講老師: 劉朝陽（培訓(xùn)費(fèi)：2-2.5萬元/天）
工作背景：
曾任京東集團(tuán)招采運(yùn)營總監(jiān)曾任寶豐能源集團(tuán)供應(yīng)鏈架構(gòu)管理總監(jiān)事曾任聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈項(xiàng)目經(jīng)理曾任VESTAS(維斯塔斯中國)風(fēng)電系統(tǒng)亞太區(qū)供應(yīng)鏈經(jīng)理曾任ALSTOM(阿爾斯通)熱力服務(wù)國際采...
主講課程：
智慧供應(yīng)鏈《供應(yīng)鏈及物流管理》《集成供應(yīng)鏈與智慧物流管理》《集成新產(chǎn)品開發(fā)管理實(shí)用戰(zhàn)術(shù)SMARTIPD》《生產(chǎn)計(jì)劃與物料管控》招采與采購《采購談判策略與...
集成供應(yīng)鏈與智慧物流管理--新技術(shù)、新模式、新物流課程大綱詳細(xì)內(nèi)容
課程分類： 供應(yīng)鏈管理物流配送
課程目標(biāo)：
知識目標(biāo)：
全面了解集成供應(yīng)鏈和智慧物流管理的內(nèi)容及應(yīng)用
理清知識體系、掃除盲點(diǎn)、澄清誤點(diǎn)、貫通鏈接點(diǎn)
技能目標(biāo)：
掌握集成供應(yīng)鏈和智慧物流的應(yīng)用場景和管理技巧，并能在實(shí)踐中有效實(shí)施
明析集成供應(yīng)鏈和智慧物流管理的關(guān)鍵點(diǎn)，能有效規(guī)避和解決現(xiàn)行業(yè)務(wù)問題點(diǎn)
效能目標(biāo)：
拓展了自動化、智能化和新技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用的思路和認(rèn)知
達(dá)到結(jié)合本企業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，舉一反三地持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)、提高創(chuàng)新能力
課程對象：物流行業(yè)的運(yùn)輸型、倉儲型和綜合服務(wù)型物流企業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)、快銷零售業(yè)以及其它擁有物流業(yè)務(wù)的各類企業(yè)、各專業(yè)院校在職教育學(xué)員
課程時(shí)間：2天
第一部分集成供應(yīng)鏈管理及賦能
一、集成供應(yīng)鏈管理解析
1.供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展
內(nèi)部整合的供應(yīng)鏈管理
外部整合的供應(yīng)鏈管理
集成整合的供應(yīng)鏈管理
2.供應(yīng)鏈概述
供應(yīng)鏈的概念
供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)
供應(yīng)鏈的特征
3.供應(yīng)鏈管理概述
供應(yīng)鏈管理的定義
供應(yīng)鏈管理的特征
供應(yīng)鏈管理中的規(guī)則設(shè)計(jì)與制定
供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)
供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
【案例分析】牛鞭效應(yīng)下的需求應(yīng)對策略
4.供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
推式供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
拉動供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
推拉結(jié)合式供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
5.供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢
供應(yīng)鏈的博弈關(guān)系：以制造商為主導(dǎo)到以零售商為主導(dǎo)
供應(yīng)鏈渠道結(jié)構(gòu)：冗長到扁平化
供應(yīng)鏈驅(qū)動方式：企業(yè)到消費(fèi)者
供應(yīng)鏈的運(yùn)營：剛生化到柔性化和敏捷化
供應(yīng)鏈增值賦能：從供應(yīng)鏈管理到供應(yīng)鏈服務(wù)
6.供應(yīng)鏈服務(wù)
供應(yīng)鏈服務(wù)的內(nèi)涵
供應(yīng)鏈服務(wù)的特征
供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的分類
二、供應(yīng)鏈與物流的關(guān)系
1.物流是供應(yīng)鏈中的一部分，并服務(wù)于供應(yīng)鏈
2.物流活動的優(yōu)化已經(jīng)延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈
3.物流的形態(tài)會隨著供應(yīng)鏈的變化而變化
第二部分慧物流管理及發(fā)展趨勢
一、物流概述
1.物流概念的起源與發(fā)展
2.快遞與物流的關(guān)系
3.運(yùn)輸與物流的關(guān)系
4.倉儲與物流的關(guān)系
六、物流的內(nèi)容與環(huán)節(jié)
1.物流的5個(gè)模塊
2.物流的5個(gè)環(huán)節(jié)
訂單處理
庫存管理
運(yùn)輸與配送管理
倉儲、物料處理及包裝
設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局
【案例分析】順豐速運(yùn)的物流運(yùn)作
3.快遞與物流的關(guān)系
4.運(yùn)輸與物流的關(guān)系
5.倉儲與物流的關(guān)系
七、物流的分類
1.按物流的范疇劃分
2.按物流作用于供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)劃分
3.按物流服務(wù)的對象劃分
4.按物流服務(wù)的主體劃分
5.按照線上和線下的關(guān)系劃分
6.按照物流發(fā)蔚縣的歷史劃分
【案例分析】”618”物流配送
八、物流的專業(yè)化
1.物流專業(yè)化的發(fā)展路徑
2.第三方物流
第三方物流狹義和廣義概念
第三方物流運(yùn)作模式
3.第四方物流
第四方物流狹義和廣義概念
第四方物流運(yùn)作模式
4.物流外包與自營的模式分析
物流外包與自營模式優(yōu)劣勢對比
物流運(yùn)作模式選擇策略
九、物流運(yùn)營的7個(gè)條件
1.物流運(yùn)營的條件內(nèi)容
2.“雙11”物流大提速背后的那些事兒
十、物流與運(yùn)輸
【案例分析】傳化的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”
1.物流與運(yùn)輸區(qū)別與聯(lián)系
2.主要運(yùn)輸方式及特點(diǎn)
公路運(yùn)輸及零擔(dān)和快運(yùn)
鐵路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸
航空運(yùn)輸
綜合運(yùn)輸
3.運(yùn)輸?shù)暮侠砘?/div>
合理運(yùn)輸
不合理運(yùn)輸
SMART運(yùn)輸決策的制定方法
4.互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸
貨運(yùn)市場現(xiàn)狀
貨運(yùn)中介
互聯(lián)網(wǎng)背景下貨運(yùn)市場的變革
車貨匹配信息平臺
5.電子商務(wù)與“物流最后一公里”
6.新零售與“物流最后一公量”
【案例分析】耐克全渠道供應(yīng)鏈案例分析
十一、物流發(fā)展趨勢
1.綠色物流
2.智慧物流
3.冷鏈物流
4.逆向物流
【案例分析】智慧物流體系建設(shè)實(shí)施方案
第六部分自動化、智能化及新技術(shù)在物流中的應(yīng)用
一、自動化在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
1.發(fā)展歷程
2.現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
3.經(jīng)典物流自動化案例解析
運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用(無人機(jī)送貨)
倉儲環(huán)節(jié)的應(yīng)用（倉位共享）
包裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用（包裹處理機(jī)器人）
搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)的應(yīng)用（配送中心揀貨機(jī)器人）
物流信息環(huán)節(jié)的應(yīng)用（預(yù)判發(fā)貨）
配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用（送貨機(jī)器人）
二、智能化在物流領(lǐng)域的賦能
1.智能物流的含義
2.智能物流系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)
3.智能物流的特征
4.智能物流的功能
5.智能物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
6.物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)
三、新技術(shù)在物流領(lǐng)域的助力
1.新技術(shù)助力物流自動化和智能化的方式、作用和意義
2.新技術(shù)在物流全流程運(yùn)作中的應(yīng)用
自動識別技術(shù)
地理信息系統(tǒng)
全球定位系統(tǒng)
云計(jì)算
移動端
數(shù)據(jù)挖掘
四、自動輸送裝備與分揀技術(shù)的應(yīng)用案例
1.自動輸送裝備簡介
2.分揀技術(shù)應(yīng)用與技巧運(yùn)用
五、智能物流配送中心經(jīng)典技術(shù)應(yīng)用案例
1.物流配送中心常用的物流機(jī)械
2.物流配送中心區(qū)域設(shè)計(jì)
3.智能物流配送中心布局
六、智能密集儲存裝備與技術(shù)案例
1.一般密集儲存裝備技術(shù)
2.智能密集儲存和穿梭車
七、自動化技術(shù)在立體倉庫中的應(yīng)用
【案例分析】通過實(shí)際企業(yè)案例講解
1.自動化倉庫系統(tǒng)
2.自動化傳送系統(tǒng)
3.自動化作業(yè)系統(tǒng)
4.信息系統(tǒng)及控制中心
八、自動化技術(shù)在無人倉庫中的應(yīng)用
【案例分析】通過JD無人倉案例講解
1.自動化入庫作業(yè)
2.自動化存儲系統(tǒng)
3.自動化訂單挑選作業(yè)系統(tǒng)
4.自動化技術(shù)為主的智能物流系統(tǒng)與以人工作業(yè)為主的傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的對比分析
